Loading...
tr usd
USD
0.21%
Amerikan Doları
41,57 TRY
tr euro
EURO
0.10%
Euro
48,55 TRY
tr chf
CHF
0.15%
İsviçre Frangı
51,97 TRY
tr cny
CNY
0.19%
Çin Yuanı
5,82 TRY
tr gbp
GBP
0.10%
İngiliz Sterlini
55,54 TRY
bist-100
BIST
-1.04%
Bist 100
11.258,72 TRY
gau
GR. ALTIN
0.23%
Gram Altın
5.012,06 TRY
btc
BTC
0.21%
Bitcoin
87.979,39 USDT
eth
ETH
1.00%
Ethereum
2.967,22 USDT
bch
BCH
-2.11%
Bitcoin Cash
607,05 USDT
xrp
XRP
0.40%
Ripple
1,87 USDT
ltc
LTC
-1.73%
Litecoin
77,96 USDT
bnb
BNB
0.57%
Binance Coin
850,42 USDT
sol
SOL
1.38%
Solana
125,78 USDT
avax
AVAX
-0.35%
Avalanche
12,71 USDT
  1. Haberler
  2. Otomotiv
  3. Premium Pick-up Tunland V9’un 4×2 versiyonu satışa sunuluyor

Premium Pick-up Tunland V9’un 4×2 versiyonu satışa sunuluyor

featured
premium-pick-up-tunland-v9un-4x2-versiyonu-satisa-sunuluyor.jpg
service
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

Türkiye’nin öncü otomotiv üreticisi Otokar, pick-up segmentindeki ürün yelpazesini genişletmeye devam ediyor. Full-size boyutu, mild-hibrit motoru ve üst düzey konforu ile dikkat çeken Foton Tunland V9’un 4×2 versiyonu, rekabetçi fiyatıyla kullanıcılarıyla buluşuyor.

Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar, Foton Tunland V9 serisini genişletiyor. Pazarın benzersiz oyuncusu Tunland V9, şimdi de 4×2 versiyonuyla yollara çıkmaya hazırlanıyor. Donanım ve tasarım açısından 4×4 versiyonuyla aynı premium özellikleri taşıyan V9 4×2, şehir içinde de pick-up keyfinden vazgeçmek istemeyenlerin vazgeçilmezi olacak.

PREMIUM KONFOR AVANTAJLI FİYATLA

Tunland V9 4×2, serinin bilinen sert ve kaslı duruşundan taviz vermiyor. Geniş ön ızgarası, keskin LED farlarıyla, 5 metreyi aşan gövdesiyle tüm bakışları üzerinde topluyor. Dışarıdaki bu heybetli görüntü, içeride üst düzey bir konfor ile tamamlanıyor. Panoramik cam tavan, ısıtmalı-soğutmalı ve hafızalı sürücü koltuğu gibi üst düzey özellikler, Tunland V9 4×2’de de standart olarak sunuluyor.

Tunland V9 4×2, segment standartlarını aşan yalıtım mühendisliği ve gelişmiş sürüş destek sistemleriyle dikkat çekiyor. 14.6 inçlik HD multimedya ekranı ve sesli komut teknolojisiyle dijitalleşen kokpit, şerit takip ve yorgunluk algılama gibi özelliklerle sürüş güvenliğini artırıyor. Aracın en güçlü yanı ise altyapısı. Arka akslarda kullanılan helezon yaylı süspansiyon sistemi, geleneksel pick-up sertliğini elimine ederek SUV konforunda bir sürüş dinamiği sağlıyor. Ayrıca arka yolcu bölümdeki düz zemin mimarisi, 220V güç çıkışı, aracı hem iş hem de seyahat odaklı kullanımlar için işlevsel kılıyor.

GÜÇLÜ HİBRİT MOTOR VE 8 İLERİ ŞANZIMAN

Tunland V9 4×2, performans mimarisini 4×4 versiyonundan aynen devralıyor. Aracın kalbinde, 2.0 litrelik dizel motora entegre çalışan 48V hibrit teknolojisi yer alıyor. Toplamda 400 Nm dizel motor ve 50 Nm elektrik motoru desteğiyle 450 Nm’lik tork değerine ulaşan sistem, anlık güç taleplerine elektrik motoruyla yanıt vererek yakıt verimliliğini maksimize ediyor. Bu güçlü motora, küresel ölçekte kendini ispatlamış 8 ileri ZF otomatik şanzıman eşlik ediyor. Altyapı tarafında ise arka akstaki çok noktadan bağlantılı süspansiyon sistemi, aracın yol tutuş karakterini ticari sınıftan çıkarıp binek SUV standartlarına taşıyor.

GÜVENLİK VE TEKNOLOJİ BİR ARADA

Tunland V9 4×2, güvenlik disiplininde segment standartlarını yukarı taşıyor. Araç; Adaptif Hız Sabitleyici (ACC), Şerit Takip Asistanı ve Otomatik Acil Frenleme gibi ileri sürüş destek sistemlerini bünyesinde topluyor. 6 hava yastığı ile pasif güvenliği, Ön Çarpışma ve Kapı Açma Uyarı sistemleriyle aktif güvenliği garanti altına alan model, sürücüye premium bir SUV’un güven hissini yaşatıyor. Bu teknolojik altyapı, zengin bir kişiselleştirme menüsüyle destekleniyor. Türkiye pazarında 8 farklı gövde rengi ve turuncu/kahverengi olmak üzere iki farklı premium iç mekân kombinasyonuyla satışa sunuluyor.

 

 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

0
be_endim
Beğendim
0
dikkatimi_ekti
Dikkatimi Çekti
0
do_ru_bilgi
Doğru Bilgi
0
e_siz_bilgi
Eşsiz Bilgi
0
alk_l_yorum
Alkışlıyorum
0
sevdim
Sevdim
Sorumluluk Reddi Beyanı:

Pellentesque mauris nisi, ornare quis ornare non, posuere at mauris. Vivamus gravida lectus libero, a dictum massa laoreet in. Nulla facilisi. Cras at justo elit. Duis vel augue nec tellus pretium semper. Duis in consequat lectus. In posuere iaculis dignissim.

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

KAI ile Haber Hakkında Sohbet
Sohbet sistemi şu anda aktif değil. Lütfen daha sonra tekrar deneyin.