Yaz aylarında kış lastiği kullanımı hem sürüş güvenliği hem de araç performansı açısından ciddi riskler barındırıyor. Uzmanlar, sıcaklıkların artmasıyla birlikte kış lastiklerinin özellikleri, yaz koşullarında yetersiz kalıyor ve bu nedenlerle yaz lastiklerine geçişin geciktirilmemesi gerektiğini vurguluyor.
Türkiye’nin lider lastik üreticisi Petlas’ın Pazarlama ve Kurumsal İletişim Müdürü Esra Ertuğrul Boran, bazı araçlarda halen kış lastiği kullanıldığını, bunun sürüş konforu ve trafik güvenliği açısından uygun olmadığını hatırlattı. Boran, “Sıcaklık 7 derecenin altına düştüğünde kış lastiği kullanılması ne kadar önemliyse havalar ısınınca uygun lastik kullanımı da o kadar önemli. Kış lastikleri düşük sıcaklıklarda esnekliğini koruyacak şekilde tasarlanıyor. Yüksek sıcaklıklarda kış lastiği ile seyahat etmek ise yol tutuş özelliklerinin kaybolmasına yol açıyor ve özellikle sıcaklığın 20 dereceleri aştığı noktada kış lastiklerinin fren mesafesi yüzde 20’ye kadar artabiliyor” dedi.
Sıcak havalarda kış lastiği kullanmanın yakıt tüketimini artırarak ekonomik anlamda da sürücülere zarar verdiğini söyleyen Boran, “Yaz aylarında kış lastiğiyle devam etmenin bir diğer olumsuz yönü ise artan yakıt tüketimi. Kış lastiklerinin yumuşak hamur yapısı, sıcak zeminlerde daha fazla yuvarlanma direnci oluşturduğu için aracın motoru daha fazla güç harcıyor. Bu da yakıt tüketimini artırarak hem bütçeye hem de çevreye ek yük getiriyor. Yol gürültüsü de artarak sürüş keyfini azaltıyor. Tüm bunları dikkate alarak sürücüler yaz lastiğine geçişi daha fazla ertelememeli” şeklinde konuştu.
Güvenli sürüş uzmanları, can ve mal güvenliği ile birlikte konforlu bir sürüş deneyimi için yaz lastiğine zamanında geçmenin önemine dikkat çekiyor. Uzmanlar ayrıca, araç kullanıcılarını hem sürüş hem de trafik güvenliği için yazın yaz lastiği, kışın kış lastiği kullanımı konusunda hassas davranmaları konusunda uyarıyor.
Petlas Prestige Sport
Geniş omuz yapısı sayesinde virajlarda üstün yol tutuşu ve yüksek yanal stabilite sunan Prestige Sport, asimetrik desen tasarımıyla da hem kuru hem de ıslak zeminlerde güvenli ve konforlu bir sürüş deneyimi sağlıyor. İç yapısında yer alan geniş drenaj olukları ve silikalı özel sırt karışımı sayesinde ıslak zeminde yüksek güvenlik sağlarken, çevresel merkez blok yapısı ise düz gidişte hassas direksiyon tepkileri sunarak sürüş hakimiyetini artırıyor.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
